今天是:2025年6月12日  星期四

实践教学

实践教学

当前位置: 首页 >> 实践教学 >> 正文

机电工程系赴武汉商业服务学院学习考察体会

发布日期:2011-05-22    作者:     来源:     点击:

机电工程系赴武汉商业服务学院学习考察体会

6月12日,余书记带领我校一行18人奔赴武汉商业服务学院考察学习,我们收获很大,特此分享。武汉商业服务学院在服务类专业的招生培养上独具特色,开办了汽车检测与维修、烹饪、旅游等等热门专业,尤其是依托汉阳经济开发区得天独厚的汽车产业配套环境,在办学理念上做大胆创新,在订单培养、三位一体教学模式等方面独具特色,获得了社会和政府的高度认同,对我们具有很大的启发意义。通过参观考察,我们主要有以下感想,建议在今后作为我们工作的参考。

一、主题思路:以机电为支撑,以汽车为中心,确立机电工程系的专业发展定位,坚定不移地开办汽车本、专科专业,从现在起做好软硬件的准备,并在九月底前拟定路线图,把时间、措施、方法确定下来。

二、有计划、有步骤地建设好机电工程实训中心,我们在机、电上已经有一个起步性的建设,奠定了一定基础,后续将中心向汽车专业实训中心转移。

三、建议探讨与汽车企业合作办学

1、汽车检测与维修专业对实训要求很高,尤其是培养技能型应用人才,实训基地应摆在首位,商业服务学院做到教室车间一体化了,但是由于投资大,武汉商业服务学院通过华汽合作办学,订单培养,达到了校企双赢,学校也因此得到了长足发展,并获得教委扶持。

2、合作办学并不局限于订单培养,除了借鉴商业服务学院经验外,我们还可以开拓思路。我们当前处于创业阶段,但是有很好的校园环境,可以与国内大的汽车企业合作办培训基地。思科、华为、微软等企业都在各地有培训基地,进行客户培训和认证。我校一方面可以为汽车企业做客户培训,通过客户培训进一步拓宽办学渠道和相关的客服产业链(客户培训必然有住宿和旅游配套需求),另一方面还可以利用客户培训的相关资源办我们的专业,不断扩大和巩固招生与就业渠道。

可以考虑与一汽、上汽、BYD联络和论证可行性。一汽在湖北只有两家4S店。

3、学校直接投资创办4S服务中心

这个需要较大投资,但是也需要相关汽车企业认可。自己单打独斗,困难总是会大一些。

也可以适当引入教育集团投资,例如新加坡莱佛士教育集团等类似的投资方。

4、民办高校要办出自己的特色

我们要获得社会的认同,主要在就业渠道上构建竞争优势。学生就业好,就会扩大学校的影响力。所以在招生、培养的各个环节,都要构建就业优势。实用型人才应该傍大企业,傍大企业无疑更有发展优势。

5、 我们机电专业还很缺乏实训基地,靠企业实习是比较困难的。可以向园林系学习,考虑自己办机电施工企业,学生可以依托校办企业参与工程实践。

6、开展校际合作

有许多公办学校的资源丰富,并有富余,而且也有对外合作意向。我们在资源不足的情况下,可以借用同行的资源,为我所用。

四、订单式人才培养模式的讨论

武汉商业服务学院主要采用“订单式”的培养模式:学校与企业共同签订培养协议,企业参与学校培养计划的制定,并排指定的人员来校参与教学工作,企业提供一定的实验和实训设备,提供学生的实习、实训机会,学校提供场地,学生由校企共同培养。这一模式为很多学校尤其高职学校所采用,我校的制药系也有类似的成功例子。

我校机电系可以考虑借鉴这一模式,但是要设法引进合作对象。武汉市汽车产业发达,神龙公司落户武汉,为我们到企业去学习提供了便利条件,我们办一个专业就应该多到该行业中去交流学习,打动企业,建立合作渠道,让企业愿意下“订单”。

另外,引入中介来推销订单,也是可行的路线。专业中介具有成熟的平台,可以为我们分享,在培养计划、就业渠道等方面都可以与中介一起讨论。

五、教师队伍的建设

武汉商业服务学院机电系汽车维修专业的骨干老师,是武汉理工硕士毕业又在神龙工作5年后来到学校担任教师,现在成为该系的带头人。这个思路是我们可以借鉴的,现在我们的兼职教师更多的是从外校的相关专业中聘请的,建议我们以后不局限在学校去找老师,可以在企业中寻找具有相当学历又有丰富工作经验的教师。